时间:2022-09-16 18:41:03 | 浏览:665
7月2日
云南省交通运输厅发布
拟推荐的
2021年“四好农村路”全国示范市名单
昭通市
榜上有名
从闭塞落后到全国示范
昭通的交通“拼什么”
“16821”来解答
“十三五”期间
昭通交通建设完成
1658亿元的投资
808公里高等级公路
2万公里新增农村硬化路
1万公里新增农村公路安防设施工程
“县县通高速”
“两小时交通圈”
↓↓↓
昭通如何“昭明通达”
“十三五”以来,昭通市委市政府下定决心要抓好综合交通建设,在全省率先提出“县县通高速”的目标,提出:“横下一条心,立下愚公志,苦战‘十三五’,县县通高速”。全力抢抓交通基础设施建设“黄金期”,深入实施“交通先行”战略,全力推进以高速公路为引领的综合交通建设,全市综合交通从无到有、从小到大、由弱变强,公路成网、火车飞驰、巨轮远航、飞机翱翔,交通基础设施建设取得历史性突破,真正实现“昭明通达”。
交通投资
“十三五”时期,全市累计实施综合交通项目9561个,完成投资1658亿元,是“十二五”的4.6倍,占全市固定资产投资的三分之一左右,大力支撑了全市经济社会发展。
公路建设
“十三五”时期,全市规划建设的12条高速公路全部落地建设,已累计建成8条约500公里,全市高速公路通车里程已接近750公里,从全省排名第八位跃升至第三位,打通了全市经济社会发展的“大动脉”,打通了11 条“出滇入川进黔”大通道,实现了除永善外其余10个县(市、区)通高速,市内“两小时交通圈”基本形成。
累计实施10段1050公里普通国省道改造、1141条10478公里农村公路、10502公里农村公路安防工程。2019年底,全市146个乡(镇、街道)、1343个建制村(社区)全部通硬化路、通客和通邮,打通了农村地区人民群众出行和农产品进城、工业品下乡“最后一公里”,提前一年完成交通扶贫兜底目标任务。
铁路建设
2019年,成贵高铁建成通车,镇雄、威信迈入高铁时代。
在建的叙毕铁路预计2022年建成通车,渝昆高铁预计2025年建成通车。渝昆高铁昭通东站站房面积获批扩大至4万平方米,为昭六、攀昭毕等铁路将来交汇并站分场预留了空间。
水运建设
2020年1月,水富港扩能工程一期建成试运行,3000吨级船舶可沿长江黄金水道直达上海,由年吞吐量仅有63万吨的小码头跃升为1000万吨的枢纽港口。
溪洛渡至向家坝库区航道整治已启动,预计2022年完成;宜宾至水富高等级航道工可已批复,待环评批复即可开工;横江水富至岔河段复航项目预计2021年12月开工建设。
民航建设
昭通新机场工可获得批复,预计2021年开工建设,2023年建成投用。永善民用运输机场和镇雄通用机场完成选址场址论证报告编制。
“十四五”昭通综合交通建设再发力
再建11条高速
公路方面,“十四五”将再新建11条高速公路,新增高速公路里程500公里左右,形成“两环四纵五横九联二十二出口”高速公路网。对昭通来讲,除和省内的州市互联互通外,还要与周边的凉山、西昌、乐山、宜宾、泸州、毕节、六盘水等州市实现互联互通,推动成渝地区和滇中城市群实现融合。
“两环四纵五横九联二十二出口”高速公路网
“两环”即昭阳中心城市绕城高速、镇雄中部环线;
“四纵”即沿江高速,银昆高速,宜昭高速,宜宾经威信、镇雄至赫章高速;
“五横”即绥江经水富、高县、珙县至兴文高速,雷波经永善、盐津、威信至叙永高速,永善经大关、昭阳、镇雄至毕节高速,金阳经巧家、昭阳至威宁高速,宁南经巧家、会泽至威宁高速;
“九联络”即昭乐高速串佛段,G4216 永善连接线,麻柳湾至彝良高速,鲁甸至巧家高速,格巧高速,昭通经会泽至昆明高速,永善至盐津高速盐津至筠连段,盐津至镇雄高速,镇七高速。
力争县县通高铁
下一步,通过渝昆高铁将实现盐津、彝良、大关、昭阳通高铁,渝昆高铁建成后,昭通到重庆只要70分钟,到昆明只要50分钟,同时渝昆高铁也辐射解决了鲁甸和巧家通高铁的问题,渝昆高铁将在昭阳建设一个大的枢纽站,按照3.2万平方米进行设计,预留了到贵阳、六盘水、攀枝花、遵义的接线空间。
目前,重庆、四川和云南正在积极推动建设沿江铁路,将实现水富、绥江、永善通高铁。
“四横九纵两联多专用”铁路网
“四横”即攀昭毕铁路、西昭六(西昌—昭通—六盘水)铁路、镇盐永铁路、镇雄果珠至昭阳铁路;
“九纵”即内昆铁路、成贵铁路、渝昆高铁、叙毕铁路、宜西攀铁路、内昆铁路扩能改造(昭通—会泽—昆明)、沿金沙江铁路、东川至巧家铁路、六镇威珙铁路;
“两联”即盐津至筠连铁路联络线、威信至珙县铁路联络线;
“多专用”即扶贫铁路专用线、内六铁路昭通南站合盛硅业铁路专用线、昭通水电铝铁路专用线、镇雄煤矿区铁路专用线、水富港扩能工程进港铁路专用线、水富港扩能工程物流园区铁路专用线、镇雄以勒至乌峰镇铁路专用线等。
建成新机场
目前,昭通已经开通了直飞北京、上海、深圳、广州、杭州、重庆、成都、昆明、西安、芒市、西双版纳11个城市的航线。下步,新机场吞吐能力将大幅提升,近期达到200万人次,远期达到600万人次,辐射能力将大大增强。
完善金沙江水路运输网络
将加快金沙江向家坝、溪洛渡、白鹤滩库区航道和翻坝转运设施建设,大力推进水富港扩能工程建设,到2022年货物吞吐能力达到2000万吨以上,形成“一通道两枢纽三中心三转运”的水运网。
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