时间：2022-09-16 18:41:03 | 浏览：566
7月2日
云南省交通运输厅发布
拟推荐的
2021年“四好农村路”全国示范市名单
昭通市
榜上有名
从闭塞落后到全国示范
昭通的交通“拼什么”
“16821”来解答
“十三五”期间
昭通交通建设完成
1658亿元的投资
808公里高等级公路
2万公里新增农村硬化路
1万公里新增农村公路安防设施工程
“县县通高速”
“两小时交通圈”
↓↓↓
昭通如何“昭明通达”
“十三五”以来，昭通市委市政府下定决心要抓好综合交通建设，在全省率先提出“县县通高速”的目标，提出：“横下一条心，立下愚公志，苦战‘十三五’，县县通高速”。全力抢抓交通基础设施建设“黄金期”，深入实施“交通先行”战略，全力推进以高速公路为引领的综合交通建设，全市综合交通从无到有、从小到大、由弱变强，公路成网、火车飞驰、巨轮远航、飞机翱翔，交通基础设施建设取得历史性突破，真正实现“昭明通达”。
交通投资
“十三五”时期，全市累计实施综合交通项目9561个，完成投资1658亿元，是“十二五”的4.6倍，占全市固定资产投资的三分之一左右，大力支撑了全市经济社会发展。
公路建设
“十三五”时期，全市规划建设的12条高速公路全部落地建设，已累计建成8条约500公里，全市高速公路通车里程已接近750公里，从全省排名第八位跃升至第三位，打通了全市经济社会发展的“大动脉”，打通了11 条“出滇入川进黔”大通道，实现了除永善外其余10个县（市、区）通高速，市内“两小时交通圈”基本形成。
累计实施10段1050公里普通国省道改造、1141条10478公里农村公路、10502公里农村公路安防工程。2019年底，全市146个乡（镇、街道）、1343个建制村（社区）全部通硬化路、通客和通邮，打通了农村地区人民群众出行和农产品进城、工业品下乡“最后一公里”，提前一年完成交通扶贫兜底目标任务。
铁路建设
2019年，成贵高铁建成通车，镇雄、威信迈入高铁时代。
在建的叙毕铁路预计2022年建成通车，渝昆高铁预计2025年建成通车。渝昆高铁昭通东站站房面积获批扩大至4万平方米，为昭六、攀昭毕等铁路将来交汇并站分场预留了空间。
水运建设
2020年1月，水富港扩能工程一期建成试运行，3000吨级船舶可沿长江黄金水道直达上海，由年吞吐量仅有63万吨的小码头跃升为1000万吨的枢纽港口。
溪洛渡至向家坝库区航道整治已启动，预计2022年完成；宜宾至水富高等级航道工可已批复，待环评批复即可开工；横江水富至岔河段复航项目预计2021年12月开工建设。
民航建设
昭通新机场工可获得批复，预计2021年开工建设，2023年建成投用。永善民用运输机场和镇雄通用机场完成选址场址论证报告编制。
“十四五”昭通综合交通建设再发力
再建11条高速
公路方面，“十四五”将再新建11条高速公路，新增高速公路里程500公里左右，形成“两环四纵五横九联二十二出口”高速公路网。对昭通来讲，除和省内的州市互联互通外，还要与周边的凉山、西昌、乐山、宜宾、泸州、毕节、六盘水等州市实现互联互通，推动成渝地区和滇中城市群实现融合。
“两环四纵五横九联二十二出口”高速公路网
“两环”即昭阳中心城市绕城高速、镇雄中部环线；
“四纵”即沿江高速，银昆高速，宜昭高速，宜宾经威信、镇雄至赫章高速；
“五横”即绥江经水富、高县、珙县至兴文高速，雷波经永善、盐津、威信至叙永高速，永善经大关、昭阳、镇雄至毕节高速，金阳经巧家、昭阳至威宁高速，宁南经巧家、会泽至威宁高速；
“九联络”即昭乐高速串佛段，G4216 永善连接线，麻柳湾至彝良高速，鲁甸至巧家高速，格巧高速，昭通经会泽至昆明高速，永善至盐津高速盐津至筠连段，盐津至镇雄高速，镇七高速。
力争县县通高铁
下一步，通过渝昆高铁将实现盐津、彝良、大关、昭阳通高铁，渝昆高铁建成后，昭通到重庆只要70分钟，到昆明只要50分钟，同时渝昆高铁也辐射解决了鲁甸和巧家通高铁的问题，渝昆高铁将在昭阳建设一个大的枢纽站，按照3.2万平方米进行设计，预留了到贵阳、六盘水、攀枝花、遵义的接线空间。
目前，重庆、四川和云南正在积极推动建设沿江铁路，将实现水富、绥江、永善通高铁。
“四横九纵两联多专用”铁路网
“四横”即攀昭毕铁路、西昭六（西昌—昭通—六盘水）铁路、镇盐永铁路、镇雄果珠至昭阳铁路；
“九纵”即内昆铁路、成贵铁路、渝昆高铁、叙毕铁路、宜西攀铁路、内昆铁路扩能改造（昭通—会泽—昆明）、沿金沙江铁路、东川至巧家铁路、六镇威珙铁路；
“两联”即盐津至筠连铁路联络线、威信至珙县铁路联络线；
“多专用”即扶贫铁路专用线、内六铁路昭通南站合盛硅业铁路专用线、昭通水电铝铁路专用线、镇雄煤矿区铁路专用线、水富港扩能工程进港铁路专用线、水富港扩能工程物流园区铁路专用线、镇雄以勒至乌峰镇铁路专用线等。
建成新机场
目前，昭通已经开通了直飞北京、上海、深圳、广州、杭州、重庆、成都、昆明、西安、芒市、西双版纳11个城市的航线。下步，新机场吞吐能力将大幅提升，近期达到200万人次，远期达到600万人次，辐射能力将大大增强。
完善金沙江水路运输网络
将加快金沙江向家坝、溪洛渡、白鹤滩库区航道和翻坝转运设施建设，大力推进水富港扩能工程建设，到2022年货物吞吐能力达到2000万吨以上，形成“一通道两枢纽三中心三转运”的水运网。
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